Что не так с Toyota Land Cruiser Prado 2016? Off Road и тест драйв Тойота Прадо 150



Его уже давно могли отправить на пенсию, но не сделали этого. Почему? За что его так любят? Что Тойота Ленд Крузер Прадо может на off road после изменений? Почему именно его выбирают множество людей даже БУ? Сегодня подробный обзор и тест драйв Toyota LC Prado 2016. Включая снежное бездорожье! #обзор #тестдрайв #тест #Прадо

Канал Очелог https://www.youtube.com/channel/UCfW_gcm45ockxZx-S7drjEw

Рассказывает Михаил Кульдяев (https://vk.com/mkuldyaev)

Тест Toyota Land Cruiser 200 2016 https://www.youtube.com/watch?v=f0WjjJZ5xPc

Если хотите ПОУЧАСТВОВАТЬ в тест-драйве, в отзыве владельца или просто в каком-то сравнении автомобилей, то пишите в эту тему в группе ВК: https://vk.com/topic-73354773_31620467

Буду рад вам:
Вконтакте: https://vk.com/clickoncar
Instagram: http://instagram.com/clickoncar
Twitter: https://twitter.com/clickoncar
Facebook: https://www.facebook.com/Clickoncar
OK: http://odnoklassniki.ru/group/52448068108353

Наш сайт: http://clickoncar.ru

Музыка:
Kai Engel – Snowmen
Elysian Bailey – Stella
Kevin MacLeod – Impact Moderato
Scott Holmes – Oceans Apart
Small Colin – Old Sounds
Silent Partner – Tidal Wave
Riot – Silver
BenJamin Banger – 5-11-15
David Amber – Clayton Kershaw feat Evan Coles

Source

30 thoughts on “Что не так с Toyota Land Cruiser Prado 2016? Off Road и тест драйв Тойота Прадо 150”

  1. Отличное видео!!! Раньше была целая плеяда японских машин из этого ряда "олд скул" рамные, полно приводные, проходимые, большие, высокие… А сейчас Ленд крузер один остается из той большой гвардии, даже новый паджеро, уже совсем не то, весь из себя супер городской и магистральный… Пневмоподвеска заднего моста, на мой взгляд исключительно верное решение, грузить можно много, а комфорт и уровень машины останутся на том же уровне.

  2. Всегда любил смотреть тест-драйвы, когда берут рамники на стоковой !!!ШОССЕЙНОЙ!!! резине и едут в снег,дерьмо,грязь… еще поставьте слики на газ 66 и скажите- Внедорожные качества очень плохие

  3. Снега то очень мало, я реально езжу там где снешга высотой до 60см, пробиваясь, но так ездить и проверить авто можно только там где этот снег есть.

  4. всё заебись! (катаюсь на нём с 1. 02. 2015! пробег, с салона, ~50 тыс) но как? как, сука, можно было сделать машину? при таком уровне технического развития у конкурентов, в которой нужно спринцевать "солидолом" некоторые узлы соединения карданов, а так же подвески, как когда то на уазике спринцевали шкворня, КАК???? ну да похуй! заехал на плановое то, всё сделали! зато не ломается там нихуя!
    самый жирный минус тойот, это система тормозов, ВСЕХ ТОЙОТ и лехусов в том числе, как бы там не выли тойтоводы, у тойот никогда не было, нет и скорее всего не будет нормальных тормозов, она не предсказуема при торможении!! на 40 тыс поменяли тормозную жидкость, педаль стала жёстче, тормоз вродь нормальный (надолго ли??), это на новой машине с пробегом 40 тыс! 40 тысяч Карл!!!!
    теперь покраска! у меня был, до этой, в старом кузове (с тормозами ещё хуже там обстоят дела), на охоте лазил по болотам, кустам и особо не парился, в крайних случаях, можно было полирнуть! в первый же выезд на охоту на новом, простыми веточками, при проезде по лесной дороге (ровной, накатанной лесной дороге, веточки на которой нельзя объехать, я не говорю о продирании через кустарник) остались царапины, которые нужно было уже полировать!

    можно ещё много рассказывать, но, вывод: трактор без тормозов! с охуенной проходимостью, надёжностью (ввиду своих архаичных узлов и агрегатов), херовым качеством лакокрасочного покрытия (даже по сравнению с предыдущими поколениями, не говоря уже о других брендах) который не ускоряется (3,0 D), при этом: денег сосёт вполовину меньше чем тот же таурег (даже расход дизеля меньше), подкупает своей универсальностью, это одна из самых универсальных машин, которую я знаю! на ней можно всё! проехать на дачу, пролезть через снега на охоте, перевезти холодильник, поехать семьёй далеко (при этом влезет всё и все) склеить не очень умную и не очень богатую тёлку, а потом загнать на хорошую мойку и вечерком подъехать под оперный театр с дамой и при этом быть не сильно униженным владельцами каенов, ввиду типа статусности этого авто, не понятно откуда взявшейся у обычного патриота, только сделанного тойотовцами )))

  5. Классный обзор! Честно удивил! Молодец! Все честно, без приукрашивания, плюс максимальное понимание сути автомобиля. Интересно смотреть, подписался!)

  6. машина азиатское барахло! Меедленная, валкая, шуумная (на 90кмч как с открытыми окнами едешь!), не рулящаяся, материалы дешман, оснащение или эл помощники кот наплакал, новый дизель который не разгоняет и не экономит, коробку в 16г как прогресс 6ст представили, они издеваются??? На тот же Touareg 8Ст Asin японская надежная уже шла шла с 2002, эргономика никакая, особенно на заднем сидение высота левого подлокотника на дверке и подлокотника из спинки откидывающегося на разной высоте!! Это как блять ехать по диагонали людям?? Никаких нычек полезных, крючочков, вентиляшек, климатики особо сзади и тп мелочи нету. Экономят на спичках!
    Это тупо ипонский уазик, только собранный покачественнее, никто его не выберет ездить сзади, ибо корыто некомфортное и пустое!

  7. машина сама по себе неплохая.семейная.вместительная.но самое главное-это если что с ней случится-будут ли дилеры думать о вашей проблеме и решать ее?или будут затыкать рот через суд(а ресурсов у этого магната огого). посмотрите ролики про "тойота облажалась".1 и 2 части.ситуацию эту знаю хорошо очень.будет еще и 3 часть. отношение хамское.останетесь один на один со своей проблемой.и спорить с ними бесполезно

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *